Tanie loty Arad Struer

Przewodnik po lotach Arad Struer

Czym są turbulencje i czy są groźne dla pasażerów?

Organizujesz podróż samolotem do Arad - Struer ale obawiasz się turbulencji? Zanim wycofasz się z zakupu biletu na lot przeczytaj, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to burzliwe ruchy mas powietrza,w trakcie których samolot zaczyna drgać, delikatnie zniża się. Turbulencji nie trzeba się bać,  ponieważ w łagodnej wersji zdarzają się praktycznie na każdym przelocie i jest to zupełnie naturalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w trakcie lotu?

Wymienia się kilka przyczyn powstawania turbulencji w samolocie. Podstawową przyczyną jest ruch mas powietrza, który ulega niespodziewanemu zakłóceniu, najczęściej w miejscach zetknięcia prądów powietrza  o przeciwnych kierunkach i prędkościach. Kolejną przyczyną są uskoki wiatru, czyli punkty, gdzie wiatr nagle zmienia kierunek lub prędkość. Najczęściej ma to związek z lotem nad wysokimi masywami górskimi. Turbulencje powstają też często w trakcie burzy.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka typów w zależności od ich siły. Ogólnie występują ich trzy typy, a mianowicie turbulencje o niskiej sile, w trakcie których maszyna opada tylko do jedenego metra i praktycznie są nieodczuwalne przez pasażerów , średnie turbulencje, podczas których maszyna zniża się o kilka metrów, a pasażerowie znacząco je odczuwają. Ostatnim rodzajem są silne turbulencje, podczas których samolot gwałtownie zniża się maksymalnie 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla turystów bez założonych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym typem turbulencji a zarazem najbardziej niebezpiecznym dla pasażerów jest CAT , czyli turbulencja w czystym powietrzu, niemożliwa do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zepsuły wspomnień z lotu  Arad - Struer?

Chcesz polecieć samolotem do Arad - , ale obawiasz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji lotu Arad - Struer samodzielnie wybierz miejscówki w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych sugerują, że wszelkie nagłe ruchy samolotu będą najmniej odczuwalne na fotelach znajdujących się na linii skrzydeł. Ważną rzeczą, jaką należy znać, to mieć założone pasy przez cały czas trwania lotu.