Tanie loty Esbjerg Helsinki

Przewodnik po lotach Esbjerg Helsinki

Czym są turbulencje i czy są groźne dla poróżujących?

Organizujesz podróż samolotem do Esbjerg - Helsinki ale obawiasz się turbulencji? Zanim wycofasz się z zakupu biletu na samolot przeczytaj, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to burzliwe ruchy mas powietrza,w trakcie których samolot zaczyna drgać, delikatnie opada. Turbulencji nie należy się bać,  ponieważ w delikatnej formie zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie naturalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w samolocie?

Wymienia się kilka przyczyn powstawania turbulencji w samolocie. Podstawową przyczyną jest ruch mas powietrza, który ulega nagłemu zakłóceniu, przede wszystkim w miejscach nałożenia się na siebie prądów powietrza  o przeciwnych kierunkach i prędkościach. Następną przyczyną są uskoki wiatru, czyli miejsca, gdzie wiatr niespodziewanie zmienia kierunek lub prędkość. Zazwyczaj ma to związek z lotem nad wysokimi masywami górskimi. Turbulencje powstają też często w czasie burz.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka rodzajów w zależności od ich siły. Najogólniej występują ich trzy typy, a mianowicie lekkie turbulencje, podczas których samolot opada maksymalnie do jedenego metra i praktycznie są niezauważalne przez turystów , turbulencje o średniej sile, podczas których samolot opada o kilka metrów, a turyści mocno je odczuwają. Ostatnim rodzajem są silne turbulencje, w trakcie których samolot gwałtownie opada maksymalnie 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów bez założonych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym rodzajem turbulencji a zarazem najbardziej niebezpiecznym dla turystów jest CAT , czyli turbulencja w czystym powietrzu, trudna do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zniszczyły wspomnień z lotu  Esbjerg - Helsinki?

Chcesz polecieć samolotem do Esbjerg - , ale obawiasz się turbulencji, dlatego w trakcie rezerwacji biletu Esbjerg - Helsinki samodzielnie wybierz miejsca w samolocie. Specjaliści od lotów lotniczych sugerują, że wszelkie gwałtowne ruchy samolotu będą najmniej odczuwalne na miejscach znajdujących się na linii skrzydeł. Najważniejszą rzeczą, jaką należy zrobić, to mieć założone pasy przez cały lot.