Tanie loty Guderup Parnu

Przewodnik po lotach Guderup Parnu

Czym są turbulencje i czy są niebezpieczne dla pasażerów?

Organizujesz podróż samolotem do Guderup - Parnu ale obawiasz się turbulencji? Zanim zrezygnujesz z zakupu biletu na samolot zapoznaj się, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to gwałtowne ruchy mas powietrza,w trakcie których samolot zaczyna drgać, lekko opada. Turbulencji nie trzeba się bać,  ponieważ w łagodnej wersji zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie naturalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w samolocie?

Wyróżnia się kilka powodów tworzenia się turbulencji w samolocie. Podstawową przyczyną jest ruch mas powietrza, który ulega nagłemu zakłóceniu, przede wszystkim w miejscach nałożenia się na siebie prądów powietrza  o przeciwnych kierunkach i prędkościach. Kolejną przyczyną są uskoki wiatru, czyli punkty, gdzie wiatr nagle zmienia kierunek lub prędkość. Najczęściej ma to związek z lotem na dużych wysokościach. Turbulencje powstają też często w czasie burz.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka typów w zależności od ich gwałtowności. Ogólnie występują ich trzy typy, a mianowicie lekkie turbulencje, w trakcie których maszyna opada maksymalnie do jedenego metra i praktycznie są nieodczuwalne przez pasażerów , średnie turbulencje, podczas których maszyna zniża się o kilka metrów, a podróżujący znacząco je odczuwają. Ostatnim rodzajem są silne turbulencje, podczas których samolot gwałtownie zniża się około 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla podróżujących bez założonych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym typem turbulencji a zarazem najbardziej niebezpiecznym dla pasażerów jest Clear Air Turbulence, czyli turbulencja w przejrzystym powietrzu, niemożliwa do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zniszczyły wspomnień z lotu  Guderup - Parnu?

planujesz lecieć samolotem do Guderup - , lecz boisz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji biletu Guderup - Parnu samodzielnie wybierz miejsca w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych sugerują, że wszelkie nagłe ruchy samolotu są najmniej odczuwalne na miejscach znajdujących się na linii skrzydeł. Ważną rzeczą, jaką należy zrobić, to mieć zapięte pasy przez całą podróż.