Tanie loty Kalamata Janina

Przewodnik po lotach Kalamata Janina

Czym są turbulencje i czy są groźne dla pasażerów?

Organizujesz podróż samolotem do Kalamata - Ioannina ale obawiasz się turbulencji? Zanim wycofasz się z zakupu biletu na lot przeczytaj, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to burzliwe ruchy mas powietrza,w trakcie których samolot zaczyna drgać, delikatnie opada. Turbulencji nie należy się obawiać,  ponieważ w delikatnej wersji zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie normalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w trakcie lotu?

Wymienia się kilka powodów tworzenia się turbulencji w samolocie. Podstawową przyczyną jest ruch mas powietrza, który ulega nagłemu zakłóceniu, przede wszystkim w miejscach zetknięcia prądów powietrza  o różnych kierunkach i prędkościach. Następną przyczyną są uskoki wiatru, czyli miejsca, gdzie wiatr nagle zmienia kierunek lub prędkość. Zazwyczaj ma to związek z lotem na dużych wysokościach. Turbulencje powstają też często w trakcie burzy.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka rodzajów w zależności od ich siły. Ogólnie występują ich trzy typy, a mianowicie lekkie turbulencje, podczas których maszyna opada maksymalnie do około jednego metra i praktycznie są nieodczuwalne przez pasażerów , średnie turbulencje, podczas których maszyna opada o kilka metrów, a podróżujący znacząco je odczuwają. Ostatnim rodzajem są turbulencje o wysokiej sile, podczas których maszyna gwałtownie opada maksymalnie 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym typem turbulencji a zarazem najgroźniejszym dla turystów jest CAT , czyli turbulencja w przejrzystym powietrzu, trudna do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zepsuły wspomnień z podróży  Kalamata - Ioannina?

Chcesz lecieć samolotem do Kalamata - , lecz obawiasz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji biletu Kalamata - Ioannina samodzielnie wybierz miejsca w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych sugerują, że wszelkie nagłe ruchy samolotu będą najmniej odczuwalne na fotelach znajdujących się przy skrzydłach. Ważną rzeczą, jaką trzeba zrobić, to mieć zapięte pasy przez całą podróż.