Tanie loty Kopasker Flateyri

Przewodnik po lotach Kopasker Flateyri

Czym są turbulencje i czy są niebezpieczne dla poróżujących?

Planujesz podróż samolotem do Kopasker - Flateyri ale obawiasz się turbulencji? Zanim wycofasz się z zakupu biletu na lot przeczytaj, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to gwałtowne ruchy mas powietrza,podczas których samolot wpada w drgania, lekko opada. Turbulencji nie należy się obawiać,  ponieważ w łagodnej formie zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie naturalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w samolocie?

Wymienia się kilka przyczyn powstawania turbulencji w samolocie. Podstawową przyczyną jest ruch powietrza, który ulega nagłemu zakłóceniu, najczęściej w miejscach nałożenia się na siebie prądów powietrza  o różnych kierunkach i prędkościach. Kolejną przyczyną są uskoki wiatru, czyli punkty, gdzie wiatr niespodziewanie zmienia kierunek lub prędkość. Zazwyczaj ma to związek z lotem nad wysokimi masywami górskimi. Turbulencje powstają też często w trakcie burzy.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka typów w zależności od ich siły. Ogólnie występują ich trzy typy, a mianowicie lekkie turbulencje, w trakcie których maszyna zniża się tylko do jedenego metra i praktycznie są nieodczuwalne przez pasażerów , turbulencje o średniej sile, podczas których maszyna opada o kilka metrów, a turyści mocno je odczuwają. Ostatnim rodzajem są silne turbulencje, w trakcie których samolot gwałtownie zniża się około 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla podróżujących bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym typem turbulencji a zarazem najbardziej niebezpiecznym dla pasażerów jest CAT , czyli turbulencja w przejrzystym powietrzu, niemożliwa do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby nieprzyjemności związane z turbulencjami nie zepsuły wspomnień z podróży  Kopasker - Flateyri?

Chcesz polecieć samolotem do Kopasker - , lecz obawiasz się turbulencji, dlatego w trakcie rezerwacji lotu Kopasker - Flateyri sam wybierz miejsca w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych sugerują, że wszelkie nagłe ruchy samolotu są najmniej odczuwalne na fotelach znajdujących się przy skrzydłach. Ważną rzeczą, jaką trzeba zrobić, to mieć założone pasy przez całą podróż.