Tanie loty Korfu Zakintos

Przewodnik po lotach Korfu Zakintos

Czym są turbulencje i czy są niebezpieczne dla pasażerów?

Planujesz podróż samolotem do Korfu - Zakynthos ale obawiasz się turbulencji? Zanim zrezygnujesz z zakupu biletu na samolot zapoznaj się, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to gwałtowne ruchy mas powietrza,podczas których samolot zaczyna drgać, lekko zniża się. Turbulencji nie należy się obawiać,  ponieważ w łagodnej formie zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie normalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w samolocie?

Wymienia się kilka powodów powstawania turbulencji w samolocie. Główną przyczyną jest ruch powietrza, który ulega niespodziewanemu zakłóceniu, przede wszystkim w miejscach zetknięcia prądów powietrza  o przeciwnych kierunkach i prędkościach. Kolejną przyczyną są uskoki wiatru, czyli punkty, gdzie wiatr niespodziewanie zmienia kierunek lub prędkość. Zazwyczaj ma to związek z lotem na dużych wysokościach. Turbulencje powstają też często w trakcie burzy.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka typów w zależności od ich gwałtowności. Ogólnie występują ich trzy rodzaje, a mianowicie turbulencje o niskiej sile, podczas których samolot zniża się tylko do jedenego metra i praktycznie są niezauważalne przez pasażerów , turbulencje o średniej sile, podczas których maszyna opada o kilka metrów, a pasażerowie mocno je odczuwają. Ostatnim rodzajem są silne turbulencje, w trakcie których samolot gwałtownie zniża się maksymalnie 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym rodzajem turbulencji a zarazem najgroźniejszym dla pasażerów jest Clear Air Turbulence, czyli turbulencja w przejrzystym powietrzu, niemożliwa do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zepsuły wspomnień z podróży  Korfu - Zakynthos?

Chcesz polecieć samolotem do Korfu - , ale boisz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji lotu Korfu - Zakynthos samodzielnie wybierz miejsca w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych sugerują, że wszelkie gwałtowne ruchy maszyny będą najmniej odczuwalne na miejscach znajdujących się na linii skrzydeł. Ważną rzeczą, jaką trzeba znać, to mieć zapięte pasy przez cały czas trwania lotu.