Tanie loty Reus Patras

Przewodnik po lotach Reus Patras

Czym są turbulencje i czy są niebezpieczne dla pasażerów?

Planujesz podróż samolotem do Reus - Patras ale obawiasz się turbulencji? Zanim zrezygnujesz z zakupu biletu na samolot zapoznaj się, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to burzliwe ruchy mas powietrza,w trakcie których samolot zaczyna drgać, delikatnie opada. Turbulencji nie trzeba się bać,  ponieważ w delikatnej formie zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie normalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w trakcie lotu?

Wyróżnia się kilka przyczyn powstawania turbulencji w samolocie. Podstawową przyczyną jest ruch powietrza, który ulega niespodziewanemu zakłóceniu, najczęściej w miejscach nałożenia się na siebie prądów powietrza  o przeciwnych kierunkach i prędkościach. Kolejną przyczyną są uskoki wiatru, czyli miejsca, gdzie wiatr niespodziewanie zmienia kierunek lub prędkość. Najczęściej ma to związek z lotem na dużych wysokościach. Turbulencje powstają też często w czasie burz.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka rodzajów w zależności od ich gwałtowności. Ogólnie występują ich trzy typy, a mianowicie turbulencje o niskiej sile, podczas których samolot zniża się tylko do około jednego metra i praktycznie są nieodczuwalne przez pasażerów , turbulencje o średniej sile, w trakcie których samolot zniża się o kilka metrów, a turyści znacząco je odczuwają. Ostatnim typem są silne turbulencje, podczas których maszyna gwałtownie opada maksymalnie 30 metrów i mogą stanowić niebezpieczeństwo dla pasażerów bez założonych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym typem turbulencji a zarazem najgroźniejszym dla podróżujących jest CAT , czyli turbulencja w przejrzystym powietrzu, trudna do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zepsuły wspomnień z lotu  Reus - Patras?

Chcesz lecieć samolotem do Reus - , lecz boisz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji biletu Reus - Patras sam wybierz miejscówki w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych wskazują, że wszelkie nagłe ruchy samolotu są najmniej odczuwalne na miejscach znajdujących się na linii skrzydeł. Ważną rzeczą, jaką należy znać, to mieć zapięte pasy przez cały czas trwania lotu.