Tanie loty Sofia Leros

Przewodnik po lotach Sofia Leros

Czym są turbulencje i czy są groźne dla poróżujących?

Planujesz podróż samolotem do Sofia - Leros ale obawiasz się turbulencji? Zanim zrezygnujesz z zakupu biletu na samolot przeczytaj, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to burzliwe ruchy mas powietrza,podczas których samolot zaczyna drgać, lekko opada. Turbulencji nie należy się bać,  ponieważ w łagodnej formie zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie naturalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w samolocie?

Wymienia się kilka powodów powstawania turbulencji w samolocie. Podstawową przyczyną jest ruch mas powietrza, który ulega niespodziewanemu zakłóceniu, najczęściej w miejscach zetknięcia prądów powietrza  o przeciwnych kierunkach i prędkościach. Kolejną przyczyną są uskoki wiatru, czyli punkty, gdzie wiatr niespodziewanie zmienia kierunek lub prędkość. Najczęściej ma to związek z lotem na dużych wysokościach. Turbulencje powstają też często w trakcie burzy.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka rodzajów w zależności od ich gwałtowności. Najogólniej występują ich trzy typy, a mianowicie turbulencje o niskiej sile, podczas których maszyna opada tylko do jedenego metra i praktycznie są niezauważalne przez turystów , średnie turbulencje, w trakcie których samolot opada o kilka metrów, a turyści znacząco je odczuwają. Ostatnim rodzajem są silne turbulencje, w trakcie których maszyna gwałtownie opada około 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym rodzajem turbulencji a zarazem najgroźniejszym dla pasażerów jest CAT , czyli turbulencja w czystym powietrzu, niemożliwa do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zepsuły wspomnień z podróży  Sofia - Leros?

Chcesz polecieć samolotem do Sofia - , lecz boisz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji biletu Sofia - Leros sam wybierz miejscówki w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych sugerują, że wszelkie nagłe ruchy samolotu będą najmniej odczuwalne na fotelach znajdujących się przy skrzydłach. Ważną rzeczą, jaką trzeba zrobić, to mieć zapięte pasy przez cały lot.