Tanie loty Turyn Parnu

Przewodnik po lotach Turyn Parnu

Czym są turbulencje i czy są groźne dla poróżujących?

Planujesz podróż samolotem do Turyn - Parnu ale boisz się turbulencji? Zanim wycofasz się z zakupu biletu na lot przeczytaj, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to gwałtowne ruchy mas powietrza,w trakcie których samolot zaczyna drgać, delikatnie zniża się. Turbulencji nie należy się obawiać,  ponieważ w delikatnej formie zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie naturalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w samolocie?

Wymienia się kilka powodów powstawania turbulencji w samolocie. Główną przyczyną jest ruch powietrza, który ulega niespodziewanemu zakłóceniu, przede wszystkim w miejscach nałożenia się na siebie prądów powietrza  o różnych kierunkach i prędkościach. Kolejną przyczyną są uskoki wiatru, czyli miejsca, gdzie wiatr nagle zmienia kierunek lub prędkość. Najczęściej ma to związek z lotem nad wysokimi masywami górskimi. Turbulencje powstają też często w czasie burz.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka typów w zależności od ich gwałtowności. Najogólniej występują ich trzy rodzaje, a mianowicie turbulencje o niskiej sile, podczas których samolot opada tylko do jedenego metra i praktycznie są niezauważalne przez pasażerów , średnie turbulencje, w trakcie których samolot zniża się o kilka metrów, a pasażerowie znacząco je odczuwają. Ostatnim rodzajem są silne turbulencje, podczas których maszyna gwałtownie zniża się maksymalnie 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla pasażerów bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym typem turbulencji a zarazem najgroźniejszym dla pasażerów jest Clear Air Turbulence, czyli turbulencja w przejrzystym powietrzu, trudna do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zniszczyły wspomnień z lotu  Turyn - Parnu?

Chcesz lecieć samolotem do Turyn - , lecz obawiasz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji biletu Turyn - Parnu sam wybierz miejsca w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych wskazują, że wszelkie nagłe ruchy maszyny będą najmniej odczuwalne na fotelach znajdujących się przy skrzydłach. Najważniejszą rzeczą, jaką trzeba zrobić, to mieć zapięte pasy przez całą podróż.