Tanie loty Zug Parikia

Przewodnik po lotach Zug Parikia

Czym są turbulencje i czy są groźne dla pasażerów?

Planujesz podróż samolotem do pociąg - Paros ale obawiasz się turbulencji? Zanim zrezygnujesz z zakupu biletu na samolot przeczytaj, czy jest się czego obawiać. Turbulencje to gwałtowne ruchy mas powietrza,podczas których samolot zaczyna drgać, delikatnie zniża się. Turbulencji nie należy się obawiać,  ponieważ w łagodnej wersji zdarzają się praktycznie za każdym razem i jest to zupełnie naturalne zjawisko.

Co powoduje turbulencje w trakcie lotu?

Wymienia się kilka powodów tworzenia się turbulencji w samolocie. Główną przyczyną jest ruch mas powietrza, który ulega niespodziewanemu zakłóceniu, przede wszystkim w miejscach zetknięcia prądów powietrza  o różnych kierunkach i prędkościach. Następną przyczyną są uskoki wiatru, czyli punkty, gdzie wiatr niespodziewanie zmienia kierunek lub prędkość. Zazwyczaj ma to związek z lotem na dużych wysokościach. Turbulencje powstają też często w czasie burz.

Rodzaje turbulencji

Piloci  dzielą turbulencje na kilka rodzajów w zależności od ich gwałtowności. Najogólniej występują ich trzy typy, a mianowicie lekkie turbulencje, podczas których maszyna opada tylko do około jednego metra i praktycznie są nieodczuwalne przez podróżujących , turbulencje o średniej sile, w trakcie których samolot zniża się o kilka metrów, a podróżujący znacząco je odczuwają. Ostatnim typem są turbulencje o wysokiej sile, w trakcie których maszyna gwałtownie zniża się maksymalnie 30 metrów i mogą stanowić zagrożenie dla podróżujących bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Szczególnym rodzajem turbulencji a zarazem najbardziej niebezpiecznym dla podróżujących jest CAT , czyli turbulencja w czystym powietrzu, trudna do wypatrzenia i wykrycia.

O czym należy pamiętać, aby niedogodności związane z turbulencjami nie zniszczyły wspomnień z lotu  pociąg - Paros?

planujesz lecieć samolotem do pociąg - , ale obawiasz się turbulencji, dlatego podczas rezerwacji biletu pociąg - Paros sam wybierz miejscówki w samolocie. Eksperci od lotów lotniczych wskazują, że wszelkie nagłe ruchy samolotu będą najmniej odczuwalne na miejscach znajdujących się na linii skrzydeł. Ważną rzeczą, jaką trzeba zrobić, to mieć założone pasy przez cały lot.